초음파 용접 자동차 부품 공정
자동차 부품에는 점점 더 많은 플라스틱 부품과 내부 부품이 있으며 플라스틱 용접 기술이 필요합니다. 플라스틱 재료의 복잡성과 자동차 부품의 비표준으로 인해 자동차 플라스틱 부품에는 초음파 용접, 핫 플레이트 용접 및 레이저 용접이 널리 사용되는 다양한 플라스틱 용접 프로세스가 필요하다고 결정됩니다. 자동차 산업에서 용접은 자동차 부품 및 차체 제조의 핵심 링크입니다. 상단과 하단을 연결하는 데 특별한 역할을합니다. 동시에 자동차 제품, 복잡한 성형 구조, 특수 부품 생산, 표준화 및 자동차 제조 품질에 대한 많은 모델이 있습니다. 효율성과 비용에 대한 포괄적 인 요구 사항으로 인해 자동차 용접 가공은 여러 분야, 여러 분야에 걸쳐 기술적으로 통합 된 생산 공정으로 결정되었습니다. 플라스틱 용접의 품질은 차량 전체의 품질을 결정합니다!
자동차 부품에 초음파 기술 적용
초음파 플라스틱 용접 : 미등, 백미러, 버클, 필터, 션트, 플라스틱 케이스 및 시계 케이스, 에어 필터 커버, 팬 블레이드, 표지판, 퓨즈 커버, 에어백 브래킷, 푸시 버튼 스위치, 베어링 고정 프레임, 전면 벽 절연 패드, 자동차 선 바이저, 인테리어 펜던트 등
초음파 플라스틱 스폿 용접
자동차 내장재, PP 방음면, 플라스틱 기둥, 부직포 방음 펠트, 자동차 도어 패널, 전기 부품 리벳 팅, 자동차 대시 보드, 자동차 로고, 폴더 위치, 범퍼, 수동 기어 덮개, 자동차 내부 패널, 자동차 펠트 매트, 자동차 매트 , 계기판, 자동차 트림 패널, 자동차 부품 등
초음파 비표준 용접
그들 중 대부분은 여러 방향으로 용접하기 위해 멀티 헤드 디자인을 사용하여 크고 복잡한 작업을 용접합니다. 자동차 도어 패널, 자동차 대시 보드, 자동차 범퍼, 자동차 부품 리벳 팅, 자동차 로고, 자동차 프로파일 커버, 자동차 후면 파티션, 자동차 코트 랙, 자동차 전면 커버, 자동차 헤드 라이트, 자동차 인테리어 패널.
초음파 플라스틱 용접 기술
초음파는 ABS, 아크릴, 폴리 카보네이트, 나일론, 셀룰로오스 아세테이트 등의 용접에 적합합니다. 폴리에틸렌 및 폴리 프로필렌의 용접에는 몇 가지 문제가 발생하며 일반적으로 높은 에너지가 필요합니다. 재료에 관계없이 수분이 있으면 조인트 강도가 약해질 수 있으므로 건조해야합니다. 초음파 용접은 빠르며 (일반적인 용접 시간은 015 ~ 115 초) 자동화가 용이하여 대량 생산에 이상적입니다. 자동차 산업의 초음파 용접 응용 분야에는 계기판, 모터 하우징, 베어링 케이지, 갓, (캐빈) 글러브 박스, 렌즈, 필터, 밸브, 공기 정류기 (분로), 기류 감지기 등이 포함됩니다.
비표준 초음파 용접은 크고 복잡한 공작물을 용접하는 데 적합합니다. 크고 복잡한 공작물에는 서로 다른 방향으로 용접 조인트가 포함되어 있으므로 여러 위치를 동시에 용접해야합니다. 표준 모델은 자동차 대시 보드, 도어 패널 및 보험과 같은 특수 기계에는 적합하지 않습니다. 바 등. 그러나 비표준 초음파 용접 장비는 한 번에 하나의 크고 복잡한 부품 만 생산할 수 있으며 현재는 일반적이지 않습니다.
